Características Técnicas (A Promessa Técnica)
Produto: Carburador Completo com Alavanca de Afogador.
Aplicação: Motores Estacionários a Gasolina 4 Tempos.
Potência Compatível: 5.5 CV, 6.5 CV, 7.0 CV.
Marcas Compatíveis: Branco, Buffalo, Toyama, Vulcan, Motomil, Nagano, Vonder, CSM, Honda (Linha GX160/200) e motores similares.
Componentes Inclusos:
1x Carburador Completo.
1x Alavanca de Afogador.
1x Mangueira de Combustível.
(Alguns kits podem incluir as juntas de vedação).
Material: Corpo em liga de Alumínio, componentes internos em latão e polímeros resistentes a combustível.
Benefícios Detalhados (O Que Você Realmente Ganha)
A SOLUÇÃO DEFINITIVA PARA PROBLEMAS DO MOTOR: Seu motor não liga, funciona falhando, perde força, afoga ou vaza gasolina? Na maioria dos casos, a culpa é de um carburador sujo ou desregulado. Este carburador novo é a solução mais rápida e garantida para resolver todos esses problemas de uma só vez, restaurando a saúde do seu equipamento.
PARTIDA FÁCIL E FUNCIONAMENTO SUAVE: Equipado com componentes de alta precisão (giclês, agulha e boia), este carburador entrega a mistura ar-combustível perfeita para o motor. O resultado é imediato: partidas na primeira ou segunda tentativa, marcha lenta estável e uma aceleração suave e sem "buracos".
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL NO SEU BOLSO: Um carburador velho ou desregulado desperdiça combustível. Ao instalar esta peça nova e calibrada, você garante que o motor consuma apenas o necessário, otimizando o rendimento da gasolina e gerando uma economia visível a cada hora de trabalho.
AMPLA COMPATIBILIDADE (A PEÇA CORINGA): Projetado para ser um substituto direto do padrão Honda GX160/GX200, este carburador é compatível com a grande maioria dos motores estacionários de 5.5, 6.5 e 7.0 CV do mercado, incluindo marcas consagradas como Branco, Buffalo, Toyama, Vulcan, Motomil, Nagano e muitas outras.
INSTALAÇÃO "TIRA E PÕE" (FAÇA VOCÊ MESMO): A troca do carburador é um dos procedimentos mais simples que você pode fazer. Com ferramentas básicas, você remove o antigo e instala o novo em poucos minutos, sem necessidade de regulagens complexas. Ele já vem pronto para usar.
Modo de Uso e Instalação (O Guia Passo a Passo)
Atenção: Realize o procedimento com o motor frio e em local arejado. Feche o registro de combustível antes de começar.
Passo 1: Remoção do Carburador Antigo
Remova o conjunto do filtro de ar, que geralmente é preso por duas porcas ou parafusos borboleta.
Feche o registro de gasolina. Solte a presilha e desconecte a mangueira de combustível do carburador antigo. Tenha um pano à mão para conter pequenos vazamentos.
Desencaixe as varetas do acelerador e do afogador com cuidado.
Solte as duas porcas que prendem o carburador aos prisioneiros do motor e remova o carburador antigo.
Passo 2: Limpeza e Preparação
Remova as juntas antigas que ficam entre o carburador e o motor. Limpe bem a superfície de contato para garantir uma vedação perfeita.
Posicione as novas juntas (se não vierem, utilize as antigas se estiverem em bom estado, mas o ideal é trocá-las).
Passo 3: Instalação do Novo Carburador
Encaixe o novo carburador nos prisioneiros do motor.
Reconecte as varetas do acelerador e do afogador nos seus respectivos locais. Mova as alavancas para se certificar de que estão funcionando livremente.
Reconecte a mangueira de combustível e prenda-a com a presilha.
Aperte as duas porcas de fixação de forma uniforme.
Passo 4: Finalização e Teste
Reinstale o conjunto do filtro de ar.
Abra o registro de combustível e espere alguns segundos para a cuba do carburador encher. Verifique se não há vazamentos.
Acione o afogador, ligue o interruptor do motor e puxe a corda de partida. O motor deve ligar facilmente. Deixe-o aquecer e retorne o afogador à posição normal.
