Descrição
Características Técnicas (A Promessa Técnica)
- Produto: Eixo de Saída da Caixa de Redução.
- Aplicação: Perfuradores de Solo a Gasolina.
- Marca Compatível: BRANCO MOTORES.
- Modelos Compatíveis: Linha BPS (ex: BPS-52, BPS-52D) e outros modelos da marca (verificar compatibilidade pelo código da peça).
- Material: Aço Carbono Usinado com tratamento térmico.
- Diâmetro Externo (para encaixe da broca): 20 mm (2 cm) - Padrão de mercado.
- Usinagem: Estrias ou encaixe específico para acoplamento na engrenagem interna da caixa de redução.
- Furação: Furo transversal para pino de travamento da broca.
Benefícios Detalhados (O Que Você Realmente Ganha)
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A CONEXÃO VITAL PARA A POTÊNCIA MÁXIMA: Este eixo é a ponte entre a força gerada pela caixa de redução e o trabalho realizado pela broca. Fabricado com as tolerâncias exatas, ele garante um acoplamento firme e sem folgas, assegurando que 100% do torque do motor seja transferido para a perfuração, sem perdas de energia ou vibrações excessivas.
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RESTAURE A SEGURANÇA E A EFICIÊNCIA: Um eixo gasto, torto ou com o furo do pino alargado pode causar vibrações perigosas, desgaste prematuro da broca e da transmissão, e até mesmo o desacoplamento da broca durante o uso. A substituição por este eixo novo restaura a estabilidade e a segurança do seu equipamento.
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ROBUSTEZ PARA SUPORTAR O TORQUE BRUTO: Fabricado em aço usinado de alta resistência e tratado termicamente, este eixo foi projetado para suportar a força de torção extrema gerada durante a perfuração de solos compactos. Ele resiste à fadiga do metal e ao desgaste, garantindo uma longa vida útil.
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COMPATIBILIDADE PERFEITA COM EQUIPAMENTOS BRANCO: Projetado como uma peça de reposição original ou de padrão equivalente para os perfuradores de solo da Branco Motores, o encaixe nas engrenagens internas da transmissão e o diâmetro externo para a broca são perfeitos. É a certeza de uma manutenção correta e sem adaptações.
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MANUTENÇÃO INTELIGENTE: Trocar um eixo danificado é um investimento na longevidade de todo o seu equipamento. Ao garantir uma conexão perfeita, você protege componentes mais caros, como o conjunto de engrenagens da caixa de redução, contra danos causados por folgas e desalinhamentos.
Modo de Uso e Instalação (O Guia Passo a Passo)
Atenção: Este é um procedimento mecânico que exige a desmontagem da caixa de redução. Se não tiver experiência e as ferramentas adequadas (como um sacador de rolamento), recomendamos que o serviço seja feito por um profissional.
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Passo 1: Desmontagem da Caixa de Redução
- Remova a caixa de redução do motor do perfurador.
- Abra a tampa da caixa de redução, drenando a graxa ou óleo antigo.
- Será necessário remover o conjunto de engrenagens para ter acesso ao eixo de saída. Marque a posição das engrenagens para facilitar a montagem.
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Passo 2: Remoção do Eixo Antigo
- O eixo de saída geralmente é prensado em um ou dois rolamentos. Utilize uma prensa ou um sacador de rolamentos para remover o eixo antigo da carcaça e dos rolamentos.
- Evite usar martelo diretamente na ponta do eixo para não danificar a carcaça.
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Passo 3: Instalação do Novo Eixo
- Inspecione os rolamentos e retentores. É altamente recomendável substituí-los junto com o eixo para garantir um serviço completo.
- Com uma prensa, instale os rolamentos novos no eixo novo.
- Instale o conjunto (eixo com rolamentos) na carcaça da caixa de redução.
- Reinstale as engrenagens na ordem correta.
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Passo 4: Fechamento e Lubrificação
- Limpe as superfícies de contato e aplique uma junta líquida ou posicione uma junta nova.
- Feche a caixa de redução, apertando os parafusos de forma uniforme.
- Preencha a caixa com a quantidade e o tipo de graxa ou óleo para transmissão recomendados pelo fabricante.
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Passo 5: Remontagem e Teste
- Acouple a caixa de redução de volta ao motor.
- Encaixe a broca no novo eixo e ligue o equipamento para testar o funcionamento.
